新能源汽車消費者特點分析（新能源汽車消費者心理狀況）

本篇文章給大家談談新能源汽車消費者特點分析，以及新能源汽車消費者心理狀況對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、結合材料一運用經濟生活知識分析新能源汽車越來越受消費者青昧的原因
• 2、影響消費者對新能源汽車購買決策的因素有哪些？
• 3、為什么新能源汽車正在越來越受消費者歡迎？
• 4、新能源汽車的特點有哪些？
• 5、新能源汽車職業環境分析
• 6、影響消費者購新能源車的因素有哪些？

結合材料一運用經濟生活知識分析新能源汽車越來越受消費者青昧的原因

生產決定消費的對象、質量與水平，新能源汽車的技術不斷成熟，使用成本降低，日益便捷，因其環保節能越來越受消費者青睞。

生產率提高，新能源汽車的社會必要勞動時間大大減少，價值決定價格，價格影響需求。新能源汽車價格逐步走低，越來越受消費者青睞。

國家宏觀調控、產業政策、財政政策的扶持，新能源汽車發展符合科學發展觀、綠色消費理念，人們消費觀念的變革，越來越青睞新能源汽車。

影響消費者對新能源汽車購買決策的因素有哪些？

(1)消費態度

低碳消費理念是新能源汽車增加銷量的重要因素，也是推動我國新能源汽車市場化發展的重要因素。消費行為與消費態度之間存在著明顯的內在聯系，即態度的會有效地影響消費行為，而行為的差異又會潛移默化地改變態度，使態度類型具有多樣化的表現特征，并使行為與態度明顯不一致。雖然在理論研究中，態度是消費態度的有機組成部分，但它可以作為調節行為和態度的中間變量，使消費行為和消費態度趨于一致。

比如環保意識高的消費者在購車時會偏好新能源汽車，新能源汽車的消費行為更有效。相關調查數據顯示，在78%環保意識較高的消費者中，50.24%選擇新能源汽車。消費者態度還包括消費者對商品或服務的態度，具體影響因素包括售后服務、安全性、維修價格、產品性能、應用便利性、廠家品牌、外觀及內飾、能耗等。這些因素既是影響消費決策的基本因素，也是影響新能源汽車銷售決策的基本因素。

(2)主觀規范

主觀規范和消費者態度有很多相似之處。然而，就消費者行為的影響而言，主觀規范涵蓋面很廣，影響消費者決策的因素很多。一般來說，主觀規范主要是指消費者在采取具體行動時所面臨的生活壓力或社會壓力。即個體實施某種行為時，群體或個體對消費者決策的影響。

在新能源汽車的購買決策中，主觀規范受到家庭和群體的影響，即社會群體或公眾對新能源汽車的態度、價格和家庭成員的看法、安全性、行駛里程、新能源汽車的最高速度。因此，在購買新能源汽車時，主觀規范是從外部強加給消費者的特定因素。但這個因素可以提高消費者與社會的融合度，保證他們購買的汽車有更高的性價比。

(3)知覺行為

感性行為主要是指消費者的行為能力對消費行為的影響，包括信用能力、消費能力等。雖然消費者面對的是新事物、新觀念，但過去的社會經驗會提高消費者對消費行為的把握能力，促進消費者意向與消費行為的協調統一。能力的缺失會嚴重影響行為與意志的協調，制約消費者決策的制定與實施。因此，消費者的行為能力是影響消費者決策的決定性因素。

行為環境主要是指宏觀環境對消費者行為的影響，具體是指新能源汽車使用過程中感受到的便利性和政策環境的影響。政策環境包括各種稅收制度和宣傳政策對使用或購買成本的影響。營銷環境包括優惠信息、營銷價格和營銷渠道。當行為環境強度大于主觀規范時，消費者的消費決策與行為環境正相關。

為什么新能源汽車正在越來越受消費者歡迎？

如今新能源汽車已經成為一種趨勢和潮流，很多汽車生產商正在開發自己的新能源汽車，新能源汽車最大的優點就是環境保護，最大的弊端是有限的續航能力，充電速度比較慢?，F在的新能源汽車技術可以說還不成熟，但有些人已經購買了新能源汽車。雖然心里有很多優點，但他的缺點也不少。新能源汽車的缺陷很多，為什么這么受歡迎？主要是因為這幾個原因。

駕駛新能源汽車的人都知道新能源汽車的供給動力取決于電動機和電池，電池的儲存功率決定汽車的續航能力，新能源汽車的電池時間久了也會處于疲勞狀態。這個時候已經沒有特別的用處了，所以需要更換電池，更換電池的費用很貴，大約在5萬到8萬之間，綜合來看，與新能源汽車和燃油汽車相比，弊端確實不少。新能源汽車的后期維護費用往往比燃油汽車高。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什么問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

為了打消消費者購買新能源汽車的費用，很多生產企業擔心汽車的電池是否提供15萬公里或8年的保修，在此期間，如果電池出現問題，可以免費更換。不需要花更多的錢，新能源汽車最便宜的地方不需要加油，只需要充電，電費比較低，每公里這就是新能源汽車的優勢。頭痛是新能源汽車的巡航能力。特別是寒冷的冬天，續航能力會大幅減少，而現在的充電卻沒有加油站那么多。很容易看到

一般汽車工廠不能修理，只能去專門的新能源汽車修理廠。但是新能源汽車修理所現在不多了。如果汽車受損，只能送到4s店，這時去4s店修車費用很高，但再維持新能源汽車比較好。因為它可能不會像燃油車一樣經常出現，所以綜合來看，雖然燃燒新能源汽車有很多缺點，但與它的優點相比，它不僅可以節省很多費用，而且很多駕駛新能源汽車的人都不愿意更換燃油車。畢竟新能源車是一種趨勢，今后一定會普及。

新能源汽車的特點有哪些？

新能源汽車的特點有：1、混合動力汽車：有電池，可以十分方便地回收下坡時的動能，在繁華市區可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現“零”排放；2、純電動汽車：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電；3、燃料電池汽車：零排放或近似零排放；減少了機油泄露帶來的水污染；降低了溫室氣體的排放；運行平穩、無噪聲；4、氫動力汽車：排放物是純水，行駛時不產生任何污染物；5、超級電容汽車：充電時間短、功率密度大、容量大、使用壽命長、免維護、經濟環保。

新能源汽車職業環境分析

一、市場環境分析

宏觀環境分析

中國新能源汽車的發展已經作為國家發展戰略，有利于新能源汽車行業的發展。

政治因素：

1、 中國產業轉型、培育新的增長點，發展新能源汽車上升為國家戰略；

2、 中央及各省市從產業規劃、財政補貼、稅收減免、行業管理及充電設施建設等方面進行全方位支持。

經濟因素：

1、2015年，中國車市增速明顯放緩，且中國的汽車產業落后于發達國家，發展新能源汽車是中國汽車重塑產業結構，實現彎道超車的契機；

2、新能源汽車的經濟性，利于普及。

社會因素：

1、2015年中國石油對外依賴達到60.6%，二氧化碳排放量居全球首位，節約能源，減少污染意識日益深入人心；

2、80、90后逐漸成為消費主力，對新能源汽車接受程度更高；

3、社會人口基數大，人口紅利當前仍具有效用。

技術因素：

1、 電池、電機及電控核心技術取得突破性成果；

2、 相比于燃油汽車，新能源汽車發動機的技術壁壘較低，中國與汽車工業發達國家處于同一起跑線；

3、 中國車聯網技術發展迅速。

新能源汽車發展促進及阻礙因素

促進因素：

1、 政策利好：中央及地方從新能源汽車產業規劃、財政補貼、稅收減免等方面頻頻出臺扶持政策；部分城市對傳統能源汽車采取限行限購政策，對新能源汽車降低牌照獲取門檻。

2、 用戶認可度提升：80/90后作為消費主力，對兼具有經濟性與環保性新能源汽車持歡迎態度，隨著相關技術升級，消費者認可度逐漸提高。

3、 商業模式創新：各大車企及汽車經銷商不斷創新商業模式，出現新能源汽車分時租賃、以租代售等模式，加速了新能源汽車的普及。

4、 汽車能源清潔度提升：相比于傳統能源汽車，新能源汽車在汽車能源清潔度方面有所提升，有利于緩解大氣污染。

阻礙因素：

1、 充電基礎設施落后：截止2015年年底，我國新能源汽車與充電設施配比為11.78:1，車樁配比不協調，用戶充電不方便，阻礙新能源汽車的進一步普及；

2、 電池技術不成熟：現階段，中國的電池技術水平不成熟，新能源汽車續航里程低，限制其進一步推廣；

3、 行業秩序待規范：現階段，中國新能源汽車市場在騙補貼、質量差等不規范行為，行業亟待進一步規范。

二、中國新能源汽車發展路線

1、 探索期，2001-2014，主要依靠政府政策推動

（1）2001年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間“863”重大科技課題；

（2）2007年，國家發改委公布《新能源汽車生產準入管理規則》；

（3）2009年，國家發布《關于開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》；

（4）2010年，國家公布《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》；

（5）2014年，國務院發布《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，宣布截止2017年底免征新能源汽車車輛購置稅。

2、啟動期，2015-2020，主要推動力仍在政府

（1）2015年，發改委發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，提出建設“互聯網+充電基礎設施”產業生態體系；

（2）2016年，國家“十三五”規劃提出到2020年，累計產銷500萬輛電動汽車的目標；2016年9月，財政部公布新能源汽車廠商騙補名單，并予以嚴懲；

（3）2017年起，新能源汽車將進一步在營運車輛中得到普及，并繼續滲透私家車領域。同時，新能源汽車產業鏈將加快與互聯網結合。

3、高速發展及應用成熟期，2021年開始，新能源汽車將迎來告訴發展期

影響消費者購新能源車的因素有哪些？

? ? 很多人對是否買新能源車這件事持有觀望態度，那么影響消費者買新能源車的因素有哪些呢？我認為有以下幾點：

? ? ?首先，是使用的便利性和外觀內飾、日常費用消耗。因為每個購車者對便利性和外觀都有一定的要求，它是代表汽車品質的一大必不可少的要點，還反映了汽車的性價比的高低，對新型能源汽車的零部件的設計、舒適程度、使用程度、配色、特點和創意等方面提出更高的要求。新型能源汽車的主要優勢體現在節能減排方面，燃料汽車、混合動力汽車和純電動汽車等都有零部件的配備和自身能源補給等方面的問題，我們對此了解較少，還需進一-步探索前進。使用的便利性和外觀內飾、日常費用消耗這兩個因素也很重要，需引起我們的重視。

? ? ?其次，是政府的政策影響。政府的相關政策的力度和方向是極其重要的，應該以消費者和新能源汽車為主要考慮的對象。有的人認為，政府補貼通常是在支持整個的產業，而消費者和產業從中受惠很少，此外，政府應該在產品研發階段大力投人資金來發展該產業，而不僅僅只考慮到價格方面的因素，如果一個產品性價比較高,.即使價格偏高也會有大量消費者購買的;大部分的消費者把政府對新型能源汽車推廣的誠意看在眼里，他們認為在此方面優惠和補貼額度很大。

? ? ?再次，是優質的售后服務，也是消費者十分看重的影響因素，尤其是新型產業的發展，良好的售后服務顯得尤為重要。由于新型能源汽車剛剛起步，在汽車的保險、零部件維修更換、電氣檢查和整車保養等方面都需售后服務，良好的售后服務使消費者從心理上有了保障，購車后顧無憂，通過售后服務來解決大多數的問題。

? ? ?最后，是銷售價格，它也是性價比的重要體現，汽車消費僅次于房屋消費，屬于重頭的消費，消費者在購買汽車前要對車型、價格等等進行多方面對比。和其他傳統的汽車相比，新型能源汽車屬于研發的起步階段，技術不成熟、價錢昂貴使消費者擔心會買到不實用的產品。所以，要從價錢上打消消費者的顧慮，國家的優惠政策和補貼顯得尤為重要。日前，確定了一批個人買車補助的試點城市消費者從中受益，加大了消費者的購買力度。

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