國產特斯拉model3自動駕駛（特斯拉model3自動駕駛安全嗎）
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國產model3可以自動駕駛嗎
【太平洋汽車網】特斯拉model3是可以自動行駛的，這一款車配備了l2級自動行駛技術。特斯拉model3是特斯拉旗下的入門級車型，這是一輛中型純電動汽車，這一款車的軸距為2875mm（毫米），長寬高分別是4694mm（毫米），1850mm（毫米），1443mm（毫米）。
特斯拉model3已經被國產了，國產版車型一一共有三種置配，分別是標準續航后驅版，長續航后驅版，高性能四驅版。
后驅版車型基本都是單電機車型，四驅版車型基本都是雙電機車型。
后驅版車型的電動機最大功率是202kw，最大扭矩為375牛米，四驅版車型的電動機總功率是340kw，總扭矩為639牛米。
特斯拉model3全系基本都使用的是三元鋰電池，這樣的電池的能量密度更高，重量同樣是更輕的。
特斯拉model3的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。
雙叉臂懸架可以一直車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。
雙叉臂懸架是由左右兩個叉臂組成的，而且左右兩個叉臂之間還有一個連桿。
多連桿懸架覺得是基于雙叉臂懸架改進而來的產品。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
特斯拉model 3可以自動駕駛嗎
特斯拉model 3可以自動駕駛嗎 特斯拉model 3是可以自動駕駛的，這款車搭載了l2級自動駕駛技術。特斯拉model 3是特斯拉旗下的入門級車型，這是一款中型純電動汽車，這款車的軸距為2875毫米，長寬高分別是4694毫米，1850毫米，1443毫米。特斯拉model 3已經被國產了，國產版車型一共有三種配置，分別是標準續航后驅版，長續航后驅版，高性能四驅版。后驅版車型都是單電機車型，四驅版車型都是雙電機車型。后驅版車型的電動機最大功率為202kw，最大扭矩為375牛米，四驅版車型的電動機總功率為340kw，總扭矩為639牛米。特斯拉model 3全系都使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。特斯拉model 3的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架可以一直車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的產品。多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。 @2019
國產model3標配自動駕駛嗎
【太平洋汽車網】國產model3標配自動駕駛。國產Model3已經標配了基礎版的AutoPilot系統，能完全實現ACC+主動車道保持+大燈自動切換車道的L2.5級自動駕駛，并在選裝5.6萬元的完全自動駕駛能力套件（FSD）后，能在部分路段實現基于導航的自動變換車道/自動切換道路的L3級自動駕駛。
很多人都會好奇國產Model3與進口版的差別，官方給出的答案是：除了尾標的那三個"特斯拉"的中文字樣，其余跟之前的進口版本沒有區別，當然國產版的車身大部分零件和組裝工作都是在中國完成的。
車頭部分，Model3的車頭造型還是和Model家族其他車型保持著高度統一的設計風格，全LED大燈，集成了日間行車燈、轉向燈、近光燈以及遠光燈。國產版Model3的前臉下方保留著橫條形進氣口，為電池/電控/電機系統散熱。
車身尺寸沒有變化，長寬高分別為4694*1850*1443mm，軸距為2875mm。C柱與車尾基本融為一體，就有一種跨界車型的風格在其中。
車輛B柱上方的攝像頭是泊車輔助的硬件設備之一，位置布局不同于傳統的燃油車型。
與進口版車型相同，將國產Model3的"黑卡"鑰匙靠近駕駛側B柱，車輛即可完成解鎖。
車尾部分，調皮的小鴨尾依舊在國產版Model3上得到了保留，尾燈則采用了晶瑩剔透的燈罩，以及熏黑的底色，與Model3的運動調性更為般配。
唯一在外觀上能顯露其國產車型身份的地方，就是車尾左下角的中文"特斯拉"標識。
充電接口的位置設計的相當巧妙，在尾燈組的邊緣，飾板打開后露出符合國標的充電插口，一個用于交流充電，一個用于直流充電。
當Model3突破性的簡潔內飾面世時，沒有儀表盤的設計徹底顛覆了人們對于汽車內飾設計的認知，這種簡潔洗練到極點的觀感更符合特斯拉的品牌調性，而國產版Model3，則將整套設計原汁原味地繼承了過來。
方向盤只有左右兩個功能鍵，沒有任何中文標識，左側功能鍵可以調節前車距離等功能，右側功能鍵按下后可以喚醒語音命令。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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