新能源汽車的利與弊有哪些（新能源汽車的利與弊有哪些方面）
本篇文章給大家談談新能源汽車的利與弊有哪些，以及新能源汽車的利與弊有哪些方面對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
新能源汽車主要有哪些優點和缺點？
新能源汽車的優勢和劣勢如下：
新能源汽車的優勢是：
1、新能源汽車是環保的。新能源汽車主要使用非燃料動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等。，而是使用清潔能源，如電、太陽能、氫氣等。這樣就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。
2、省錢。燃油車每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用電只需要0.2元。此外，電機的結構非常簡單，不易損壞，不需要頻繁維護。
3、新能源汽車不需要限量出行。由于環境污染嚴重，為了緩解環境壓力，許多城市都采用了限制汽車數量的方法來限制私家車的出行。但是新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以不在限行范圍內，出行更加方便。
4、效率高。通用新能源汽車采用新技術和新結構來提高效率。
新能源汽車的缺點是：
1、充電困難且緩慢。由于新能源汽車還未普及，很多城市或地區缺少為新能源汽車充電的充電樁，充電不方便。另外，新能源汽車的動力裝置系統還不是很成熟，充電慢，通常需要幾個小時，不方便。
2、續航里程短。對于使用電力的新能源汽車來說，車輛電池的存儲容量是有限的，因此車輛的連續行駛里程也會受到限制，一般不可能行駛很長的距離。
3、售后服務還不成熟。新能源汽車作為汽車行業的“新星”，各方面仍在探索和完善。對于新能源汽車的售后維修，不能及時維修的熟練維修人員并不多，給車主帶來了很大的不便。
新能源汽車的優勢與劣勢有哪些？
導讀：新能源汽車的優勢與劣勢有哪些？
新能源汽車是現在發展的比較火的，也是時下人們關注比較多的存在，新能源汽車是綠色環保的存在，也是有補貼節能等優點，讓人們趨之若鶩，成為人們現在的追捧的存在，新能源汽車是一個新的發展機會，也是現在人們關注的重點，那么就一起來了解一下新能源汽車的優勢與劣勢有哪些呢？一起來跟我看看吧。
新能源汽車的優勢與劣勢有哪些:簡介
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
新能源汽車的優勢與劣勢有哪些：優點
污染小，更環保
純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放，造成的污染也少于傳統汽車，因為發電廠的能量轉換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。
有補貼政策，可以省錢
2014年，國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬 元 的補貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價高企的今天，電動汽車的運行費用是要遠小于傳統汽車的。
噪音小，更舒適
電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小于傳統內燃機。在怠速和低速情況下，電動汽車的舒適性要遠高于傳統汽車，隨著速度的提升，胎噪和風噪成為噪音的主要來源，兩者才回到同一水平上。電動汽車的這一特點對于提升汽車的NVH性能無疑會有很大的幫助。
更節能
電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發電廠和電動機的損耗之后，百公里的能耗約為7公斤標準煤。傳統汽車按百公里耗油量10L計，能耗約為10公斤標準煤。并且在城市的擁堵環境里，電動汽車的節能優勢會進一步放大。
新能源汽車的優勢與劣勢有哪些：缺點
續航 里程 短
受限于電池的容量，目前大多數的純電動汽車續航里程都在100-200公里。雖然一再有專家說90%的人每日行駛距離不超過50公里，但是中國消費者對續航的要求比美國人更高，因為很少有中國家庭擁有超過1輛汽車，而美國人可以做到一輛純電動汽車通勤，一輛傳統汽車旅行。
充電難
在國內充電設施建設滯后的情況下，充電是電動汽車所面臨的的一大難題。公共場所充電樁的缺乏嚴重影響了電動汽車的出行。
充電慢
目前大多數充電樁都是慢充樁，一輛車充滿需要5-8小時。雖然可以利用夜間休息時間充電，但是如果遇到什么突發情況，純電動汽車的充電慢的缺點就會凸顯無疑。
@2019
新能源汽車的利與弊？
如今在汽車行業，新能源汽車可謂是出盡了風頭，不僅傳統汽車行業斥巨資開發新能源汽車，就連互聯網高科技企業也在投入巨大人力物力做新能源汽車，這樣一下子就讓‘新能源’三個字迅速火遍全國。隨之而來的就是人們對于新能源汽車的追捧。那么新能源汽車的利弊你都了解嗎？下面不妨就和小編一起來看看吧。
首先說新能源汽車的利。大家想必都知道新能源最大的利，就是省，可以為用戶省下相當大的一筆油錢。比如開著新能源汽車上班或者出門游玩，一個月下來最少可以給用戶省下幾百元，一年下來就是大幾千塊錢，而新能源汽車的電池現在的使用年限最少也能用5年，而只要大家注意車輛的養護的話，電池的使用年限還會更長，這樣算下來是不是很劃算呢？
還有就是新能源汽車易上手，這也是很多司機選擇買新能源汽車的主要原因。平時大家在開手動擋汽車的時候，不管是新手司機還是老司機都是很容易使車輛滅火的，當然自動擋汽車是不會滅火的，但是相比較而言，還是新能源汽車更勝一籌。
再說說新能源汽車的弊端。新能源汽車的最大弊端就是不適于長途行駛，雖然現在新能源汽車已經很普及了，但是充電樁的發展速度就遠遠跟不上新能源汽車的發展速度了。因此已經買了新能源汽車的車主，最大的抱怨就是自己的愛車跑不了長途，回家還是要坐火車。這也就造成了新能源汽車在大眾心里的認可度不高，其原因就是因為新能源汽車只能用于中短途行駛。
而現在農村地區是買新能源汽車的主力消費人群，不為別的，就為方便省油。小編家也是農村的，小編在考慮買什么車的時候，首選就是新能源汽車，因為也不怎么出遠門，最多就是去市里買點東西也就回來了。所以要買新能源汽車的人，一定要首選想好自己的實際情況，是否要經常出遠門，如果自己的出行范圍大致就在方圓500里范圍內，小編還是建議買新能源汽車的，如果只是偶爾出趟遠門就選擇坐火車或者飛機，這樣也比較安全。
如果自己經常因為工作需要在各個城市出差，小編建議就不要買新能源汽車了，一是因為不安全，二是因為如果在中途沒電了，又找不到充電樁，那就麻煩了。
不管如何，新能源汽車在如今社會起到的作用都是不能否定的，首先環保，能給我們帶來了好的生活環境，其次省油，能給我們這些普通收入的人群省下一筆可觀的油費，最后一點就是，現在的新能源汽車在外觀設計上，完全可以碾壓那些豪車，自己開車出去很拉風，而且價格很便宜。
新能源汽車的利與弊
新能源汽車的利與弊
新能源汽車的利與弊，隨著時代的發展，全球為了控制環境污染，大多汽車廠商推出了新能源汽車，但是新能源汽車也有好有壞，下面我就帶大家看看新能源汽車的利與弊。
新能源汽車的利與弊1
新能源汽車的優點有：
1、新能源汽車環保。新能源汽車采用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是采用清潔能源，比如：電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。
2、省錢。燃油車每公里油費大概0.6-0.8元，但是使用電只需要0.2元。另外，電機結構非常簡單不易壞，不需要頻繁保養。
3、新能源汽車不用限號出行。因為環境污染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都采用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以也就不在限號范圍內，更方便出行。
4、效率高。一般新能源汽車采用新技術，新結構，使它的效率更高。
新能源汽車的缺點有：
1、充電難、充電慢。因為現在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統并不是很成熟，充電比較慢，一般需要數小時，這就不太方便。
2、續航里程較短。對于采用電力的新能源汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續行駛的里程也會受限，一般不能進行較長距離的行駛。
3、售后服務還不成熟。新能源汽車作為汽車行業的“新星”，各方面都還在摸索、改善中，對于新能源汽車的售后維修，尚沒有很多熟練的維修人員，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便。
4、成本較高。電動車為了能反復充電和續航，必然需要鋰電池這個額外成本。目前動力鋰電池成本大概在2000 元/千瓦時。一輛汽車如果續航500公里需要90度以上的電池。這個成本就是18萬了。即使日后可以大規模減輕成本，能達到鉛酸電池的成本，也需要8萬~9萬。
新能源汽車的利與弊2
新能源汽車的優點一：環保
純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放，造成的污染也少于傳統汽車，因為發電廠的能量轉換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。
新能源汽車的優點二：省錢
2014年，國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價高企的今天，電動汽車的運行費用是要遠小于傳統汽車的。
新能源汽車的優點三：噪音小
電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小于傳統內燃機。在怠速和低速情況下，電動汽車的舒適性要遠高于傳統汽車，隨著速度的提升，胎噪和風噪成為噪音的主要來源，兩者才回到同一水平上。電動汽車的這一特點對于提升汽車的NVH性能無疑會有很大的幫助。
新能源汽車的優點四：節能
電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發電廠和電動機的損耗之后，百公里的能耗約為7公斤標準煤。傳統汽車按百公里耗油量10L計，能耗約為10公斤標準煤。并且在城市的`擁堵環境里，電動汽車的節能優勢會進一步放大。
新能源汽車的缺點一：充電難
在國內充電設施建設滯后的情況下，充電是電動汽車所面臨的的一大難題。公共場所充電樁的缺乏嚴重影響了電動汽車的出行。
新能源汽車的缺點二：續航里程短
受限于電池的容量，目前大多數的純電動汽車續航里程都在100-200公里。雖然一再有專家說90%的人每日行駛距離不超過50公里，但是中國消費者對續航的要求比美國人更高，因為很少有中國家庭擁有超過1輛汽車，而美國人可以做到一輛純電動汽車通勤，一輛傳統汽車旅行。純電動汽車可以滿足老百姓平時上下班，但是周末外出，節假日出游的需求，又該如何解決呢？
新能源汽車的缺點三：充電慢
目前大多數充電樁都是慢充樁，一輛車充滿需要5-8小時。雖然可以利用夜間休息時間充電，但是如果遇到什么突發情況，純電動汽車的充電慢的缺點就會凸顯無疑。
新能源汽車的缺點四：售后服務有待加強
電動汽車結構雖然簡單，但是由于動力部分和傳統汽車相去甚遠，在維修起來還是會遇到一些麻煩。第一個問題就是維修技師的缺乏，現在絕大部分的技師能夠修傳統汽車，但是缺少電器方面的知識，貿然維修電動汽車不但可能造成車輛的損壞，還有一定的危險性。第二個問題是零部件的稀缺，電動汽車生產量和保有量都少，因此零部件少，價格還高。
新能源汽車的優點和缺點是什么？
新能源汽車的優點有：
1、新能源汽車環保
新能源汽車采用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等，而是采用清潔能源，比如：電力、太陽能、氫氣等。這樣，就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。
2、新能源汽車不用限號出行
因為環境污染嚴重，為了減輕環境壓力，很多城市都采用汽車限號的方式，限制私家車的出行。但是，新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以也就不在限號范圍內，更方便出行。
3、效率高。
一般新能源汽車采用新技術，新結構，使它的效率更高。
新能源汽車的缺點有：
1、充電難、充電慢
因為現在新能源汽車暫未普及，因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統并不是很成熟，充電比較慢，一般需要數小時，這就不太方便。
2、續航里程較短。對于采用電力的新能源汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續行駛的里程也會受限，一般不能進行較長距離的行駛。
3、售后服務還不成熟
新能源汽車作為汽車行業的“新星”，各方面都還在摸索、改善中，對于新能源汽車的售后維修，尚沒有很多熟練的維修人員，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便。
擴展資料
關于新能源汽車的優缺點
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至于使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決于電池的壽命及當地的油、電價格。
參考資料：百度百科：新能源汽車
新能源汽車的好處和壞處
新能源汽車的好處和壞處
新能源汽車的好處和壞處，隨著科技的發展，新能源汽車越來越走進千家萬戶，新能源汽車的發展讓人不斷的開始關注其的優劣，接下來我就給大家分享新能源汽車的好處和壞處。
新能源汽車的好處和壞處1
一、其主要優勢是：
1、低碳環保。
傳統能源汽車在運行過程中是燃燒汽柴油來產生動力的，也就必然產生的尾氣，數據表明汽車尾氣是環境污染的主要來源之一。而純電動汽車在運行過程中是通過電動機來產生動力的，不會產生燃燒，可以做到零污染，不會不排放污染大氣的有害氣體。
2、經濟省錢。
隨著國家和地方政府給予電動汽車的補貼，電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平，有的低檔的電動車售價甚至就幾萬元，可以遇見隨著電池技術的不斷完善成熟，電池成本的下降也會促使電動汽車的售價的下調。另外在高油價的今天，電動汽車的運行費用是要遠小于傳統汽車的。
3、噪音小。
傳統內燃機在運行過程中，燃料燃燒會產生較大的震動和噪音，特別在高速運轉時，這一缺點尤為明顯，噪音和震動讓人無法忍受。而電動機在運行中的噪音和振動水平要比傳統內燃機小的很多，特別是在怠速和低速情況下，電動汽車的舒適性要遠高于傳統汽車。
4、能耗低。
在目前的技術條件下，電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh，即使把發電廠和電動機的損耗算上，折算下來，百公里的能耗約為7公斤標準煤。而傳統汽車按百公里耗油量12L計，能耗約為12公斤標準煤。如果在城市的擁堵、路況差的環境里，這一能耗還將更大，電動汽車的節能優勢進一步顯現出來。
二、但是任何事物都有它正反2個方面的屬性，新能源汽車同樣也有它的軟肋。主要是：
1、充電難。
由于新能源汽車才剛剛興起，國內充電設施建設相對比較滯后，還不能滿足新能源汽車的需求，快捷便利的充電是電動汽車所面臨的的最大難題。特別是對于長途遠行的電動汽車，高速公路服務區的充電樁的缺乏嚴重影響了電動汽車的出行。
2、續航里程短。
由于電池的技術目前還不夠成熟，目前大多數的純電動汽車續航里程都在100-200公里。純電動汽車雖然可以滿足老百姓平時上下班，但是，中國目前周末、節假日外出自駕游比較流行，消費者對續航的要求比較高，100、200公里的續航能力遠遠達不到自駕遠游的需求。
3、充電時間長。
目前大多數充電樁都是慢充樁，一輛車充滿需要5-8小時，對于長途遠行的消費者來說無疑是最大的硬傷。對于上下班的消費者來說可以利用夜間休息時間充電，但是如果遇到什么突發情況，純電動汽車的.充電慢的缺點就會完全暴露出來。
新能源汽車的好處和壞處2
第一個優勢——經濟性
首先說說優勢，對于新能源汽車的優勢，宣傳得比較多的是綠色環保，但也有人說新能源汽車是“偽環?！?，按照他們的觀點，發電同樣也要燒煤，污染可能比直接燒油還大。我們暫且不討論這種觀點的正確與否，但從普通消費者的角度來看，環保這個話題離我們還是比較遠，與其說新能源汽車環保，不如說它的經濟性，這才是消費者心中它的第一大優勢。
第二個優勢——靜謐性。
當人們對汽車品質的要求越來越高后，靜謐性自然會成為大家選購新車時的重要指標之一，豪車為什么比普通車開起來舒服？就是因為它擁有更加安靜的駕乘空間。只不過如今燃油車的靜謐性已經處于瓶頸了，各種主動被動降噪措施都已經使完了，想追求進一步的靜謐空間已經很難了。
新能源車則不同，電機與生俱來就比燃油機安靜太多，十萬級別的電動汽車開起來可以比十五萬乃至二十萬的燃油車更安靜。
第三個優勢——平順度。
這也是影響汽車駕乘質感的一大硬性指標，為了讓車子更加平順，燃油車們真的是使勁了渾身解數，從4AT到6AT再到8AT甚至到10AT，目的無非就是讓車子在換擋、行駛過程中更加平順。而平順與否也成了我們評判一款變速箱好壞的基本條件。
然而，對于電動汽車來說，平順度這個燃油車的“技術難題”卻變得毫無技術含量，電動機的扭矩是瞬間爆發的，即便是在低轉速的情況下也能輸出很大的扭矩，因此不再需要變速箱了，只需要控制油門（或者說電門）就可以做到真正意義上的“無級變速”。
第四個優勢——可以承載更多先進技術。
新能源汽車本身就是一個巨大的移動電源，可以輕松承載更多的電子設備，這個優勢目前看來也許還不明朗，但幾年以后將會成為新能源汽車打倒傳統燃油汽車的關鍵一擊，看看現在新能源汽車上那些五花八門的自動駕駛、無人駕駛技術就知道了。
第一個劣勢自然是萬年不變的“里程焦慮”。
目前市場上續航能力最高的電動汽車續航里程也就是600公里，這在燃油車面前是不值一提的，而且這600公里還是“綜合工況續航”，如果上了高速的話實際續航也就在450-500公里之間，冬天低溫下續航能力還會再打折扣。
第二個劣勢——自燃。
談到新能源汽車，很多人首先都會想起這個詞，尤其是近兩個月以來蔚來ES8連續發生多起自燃，更是給國產新能源汽車產業帶來了當頭一棒，令很多人對新能源汽車談之色變。其實，據統計新能源汽車的自然率是遠遠低于燃油車的，據統計2018年全國新能源汽車自燃率約為萬分之0.153，而同年沈陽市燃油車的自燃率則高達萬分之3.51。然而，在一些別有用心之人的過分宣揚之下，許多人已經對新能源汽車產生了錯誤認知，誤以為新能源汽車很容易自燃，如何扭轉這種錯誤認知，這是新能源汽車未來面臨的一大難題。
第三個劣勢——充電緩慢。
習慣了燃油車那種三分鐘加滿油的高效補能方式后，許多人對新能源車的充電時間感到難以接受，即便是目前最快的快充也要花將近30分鐘才能充滿80%的電。在時間就是金錢的當今社會，新能源汽車該如何扭轉這一劣勢呢？最好的方法就是全面普及充電樁，充電樁和加油站不一樣，不需要額外占地，也沒有那么多安全隱患，完全是可以全面鋪開的。當每個小區、每個商場、每個停車場都有充電設備了，充電緩慢的問題就完全化解了。畢竟燃油車加油雖然快，但開車去找加油站加滿油再開回來的時間通常也超過30分鐘了吧。
新能源汽車的利與弊有哪些的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于新能源汽車的利與弊有哪些方面、新能源汽車的利與弊有哪些的信息別忘了在本站進行查找喔。
