混動汽車性價比最高的車（混合動力性價比高的車）

今天給各位分享混動汽車性價比最高的車的知識，其中也會對混合動力性價比高的車進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、油電混動汽車哪款好
• 2、混動汽車哪款性價比高？,
• 3、油電混合動力車suv哪款最好
• 4、混動汽車哪個牌子好
• 5、油電混動車型哪款車最好
• 6、2022公認最好混動車型

油電混動汽車哪款好

油電混合動力汽車品牌好的前五名有：比亞迪唐DM，上汽榮威eRX5超級混動，卡羅拉雙擎，雅閣銳混動，上汽榮威ei6 MAX。

1、比亞迪唐DM

亞迪唐DM動力方面搭載了2.0T發動機+雙電機的動力組合，后電機性能有明顯提升，百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，傳動系統方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。2、上汽榮威eRX5超級混動

這套混動系統最大亮點之一便是采用了EDU G2 Plus智能電驅變速箱，相對于傳統的固定擋位模擬，這套系統可實現自適應換擋，通過電機2擋變速與發動機5擋變速實現機械解耦，達到2x5的10擋變速，擋位響應更平順，從而提高整體的駕駛性和燃油經濟性。

3、卡羅拉雙擎

卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設計風格，不過細節上的差異還是足夠區分兩者，比如雙擎版獨特的藍色標識等等；動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統，日常百公里油耗僅有4.2L

4、雅閣銳混動

雅閣銳采用了第三代i-MMD系統，具有EV和HEV的工作模式，能為用戶帶來更好的省油體驗。搭載2.0L自然吸氣發動機，其熱效率高達40.6%，百公里綜合油耗僅為4～4.2升。

5、上汽榮威ei6 MAX

榮威ei6 MAX是一款緊湊型家用轎車，雖然它主打家用，但是它的動力卻比一般家庭用車更強大，作為插電式混合動力車型，它224KW的最大功率不論是起步還是高速超車都有著超強的動力表現，并且百公里綜合油耗僅為3.9L，在滿足用戶激烈駕駛的同時有著超強的燃油經濟性。

油電混合動力汽車

油電混合動力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬于一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然后配備了第二個動力源電池。

這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。在起步、加速時，又由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。

因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。

混動汽車哪款性價比高？,

亞洲龍雙擎。

這臺非常不錯的高端B級車面也是能夠讓很多家庭接受，同時前衛時尚的外觀設計確實能夠體現出強烈的檔次感?；赥NGA平臺而來的亞洲龍一開始就有些強勢，采用了最新的家族設計，整個前臉部分和海外版車型有著很多相似。

尤其是比較經典的大嘴格柵，整體所帶來的視覺沖擊還是非常強烈的，同時內部的平時飾條又讓這臺車顯得相當高檔，凌厲的燈組設計配合側身非常飄逸的腰線也是為這臺車增添了不少動感。

這臺車的軸距達到2870mm，在同級車型之中有著很出色的表現。當然內飾風格也是相當奢華，在配置方面更是異常享受。當然大家最為關注的還是它的動力，共有四款混動車型可選，搭載的2.5L發動機最大馬力可達到178匹，整個動力總成最大馬力可達到218匹，同時4.3L的油耗也是證明其實力不俗。

油電混合動力車suv哪款最好

油電混合suv有：寶馬X1、長城WEYP8、比亞迪唐、凱迪拉克CT6、起亞極睿、東風日產樓蘭混動等。

混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助。

所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。從對電能的依賴程度，混合動力可分為弱混合動力，中度混合動力，重度混合動力，插電混合動力。

混動汽車哪個牌子好

混合動力汽車排名十強：卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY?P8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動、凱美瑞混動、邁銳寶XL混動、利博瑞GE MHEV、起亞極睿。

1、卡羅拉雙擎

售價：13.98-17.58萬

卡羅拉造型方面，卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設計風格，動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統，日常百公里油耗僅有4.2L，一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。

2、起亞極睿

指導價：15.38-19.38萬

起亞極睿采用了起亞家族化的虎嘯式前進氣格柵，兩側的前大燈組造型較為細長，同時內部還融入了帶透鏡的大燈以及LED光源。

2、比亞迪唐DM

售價：23.99-32.99萬

比亞迪唐DM外觀上，唐并不像過去我們印象中廉價的造型，采用全新家族龍臉設計，整體造型大氣時尚。動力方面搭載了2.0T發動機＋雙電機的動力組合，后電機性能有明顯提升，百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，傳動系統方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。

4、WEY?P8

售價：25.98-27.98萬

WEY P8在前臉沿用了家族式的前大燈設計，大嘴式波浪形進氣格柵設計非常殘暴，不過不可以否認的是極具辨識度。其他方面設計基本和WEY家族車型類型，霸氣十足。

5、豐田普銳斯

售價：22.98-26.98萬

豐田普銳斯問世于1997年，截止到現在，普銳斯銷量已經突破300萬輛，占豐田旗下混合動力車型全球銷量的40%，可以稱之為“混動神車”。

6、寶馬5系PHEV

指導價：46.83-47.13萬

寶馬5系PHEV車型530Le入選的確有點意外，但是從價格上看，40多萬的油電混合汽車，在市場中也有不錯的銷量，這表明了各級別消費者都開始關注油電混合動力汽車了。

7、雅閣銳·混動

指導價：19.88-25.98萬

第十代雅閣銳混動具有較高的性價比以及更多的車型選擇。外觀上基本沿用了普通版的設計，年輕時尚的造型受到不少好評。

8、凱美瑞混動

指導價：23.98-27.98萬

第八代凱美瑞混動沿用了普通版的造型，整體風格偏向年輕化，車輛重心變得更低，提升了車輛的行駛穩定性，后雙叉臂獨立懸架顯得更有韌勁。動力方面，第八代凱美瑞搭載了2.5L自然吸氣發動機，熱效率高達41%，同樣滿足了低碳環保的要求，百公里綜合油耗僅為4.2L。

9、邁銳寶XL混動

指導價：23.99-26.99萬

作為美系混動車的代表之一，通用拿出了自己引以為傲的混動技術，該套技術與別克新君越相同，由一臺1.8L自吸發動機和兩臺電機組合而成，電機總功率要比同級別車型高，其百公里綜合油耗為4.3升，與雅閣和凱美瑞相當。目前，雪佛蘭邁銳寶XL均有數萬元的優惠，如果您喜歡美系車的那種硬氣，還是可以考慮的。

10、利博瑞GE MHEV

指導價：16.98-18.38萬

吉利博瑞GE PHEV采用了48V輕混系統，與其他混動車型不同的是，這套系統對發動機啟停、剎車、高速滑行等工況做了優化。油耗方面，百公里綜合油耗為5.8升，油耗并不算低，不過考慮到科技、安全等配置，在20萬內就能買到如此產品，實在難能可貴！

油電混動車型哪款車最好

油電混動比亞迪秦PLUS DM-i、豐田雷凌雙擎、本田凌派銳混動、博瑞GE、豐田凱美瑞雙擎好。

第一款：比亞迪秦PLUS DM-i。

現如今國產混動車型中，比亞迪的超級混動DM-i毫無疑問熱度最高，而它的DM-i車型中，秦PLUS則是最受歡迎的一款。就價格來看，顯然該車已經跟大眾朗逸、日產軒逸等車型處于同等價格區間，但它卻是一臺混動車。而它搭載的混動系統，在做到同級領先的7.9秒加速的前提下，綜合油耗還能低至4L左右，相比普通的家用轎車自然有著絕對的優勢。

動力強還省油的同時，秦PLUS的空間、配置表現同樣可圈可點?？臻g上，定位緊湊級轎車的它軸距來到了2718mm，屬于同級別中等水準，乘坐和載物都能滿足用戶需求。與此同時，該車也標配了運動風格座椅、自動空調、遠程啟動、無鑰匙系統等相當實用的配置。而主流的駕駛輔助系統、手機無線充電、電動座椅等配置，該車身上也都有出現，家用肯定沒啥毛病。唯一可能有些難度的是，目前選擇該車需要等待的時間比較長，就看你愿不愿意等了。

第二款：豐田雷凌雙擎。

如果說比亞迪混動是目前國產汽車品牌的領軍者，那豐田混動則算得上是全球汽車品牌的引領者了。曾經在油電混動領域，豐田混動還是一家獨大的局面，如今的豐田混動依舊有著比較強大的優勢。因為芯片短缺，豐田雷凌雙擎目前也要等車，但它在市場終端該車的優惠力度著實不小，優惠大概1萬左右。至于油耗，雷凌雙擎百公里也能保持在4L左右，日常家用有著不俗的經濟性表現。

其它方面，雷凌的綜合性表現也很出色，2700mm的軸距保證了它的整體空間表現，而配置部分，整車標配8氣囊、自動空調，以及次低配開始有駕駛輔助系統，這都能體現出它的誠意。當然，選擇一款豐田車，最重要的還是它的可靠性，從家用注重的堅實耐用、省心的角度出發，選擇豐田雷凌同樣沒有毛病。

第三款：本田凌派銳混動。

合資混動中，除了豐田也就是本田了，目前本田在緊湊級轎車的混動，也就凌派有著一定的優勢，算是比較值得推薦的一款。而凌派搭載油電混動系統，百公里綜合油耗也能低至4L。同時該車的提速成績也能保持在8秒出頭的樣子，算是兼顧了低油耗和性能輸出。值得一提的是，目前該車在終端也有著1萬左右的優惠力度，而且等車時間相對不那么長。

而且相比前兩款車，本田凌派也有一定的優勢。首先該車的軸距就來到了2730mm，算是A+級轎車的水準，所以其后排乘坐空間表現有一定的優勢。同時配置上，其剛上市不久的2022款車型，還標配了方向盤換擋、主動降噪、后排小桌板和自動空調等配置，對比同級別的合資家轎來說，還是有著一定的優勢。當然，比較令人詫異的是，該車只有高配車型才有倒車雷達這樣實用的配置，就連次低配也只有倒車影像，確實有點寒磣了。

第四款：博瑞GE。

今年5月上市的一款中型混動轎車，包括PHEV和MHEV，這里要推薦的就是博瑞GE MHEV啦，也就是油電混合混合動力。整車外觀設計內飾設計和新博瑞博瑞相差無幾，但是空間變大了很多，長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm，車內空間能夠保證前后腿部空間充足，長途乘坐舒適度能得到保證。

它的混動系統采用此前僅在奧迪A8L等高端車型上運用的48V輕混系統，這套系統最大的好處是對發動機的啟停、起步、剎車等工況下的優化，能直接省下不少油。

還可以采取純電驅動，從而避開燃油車起步時最耗油的怠速階段，剎車滑行的時候，還可以通過發動機制動收回一部分動能，減少過程中的能量消散。經過一些供應商提供的數據，48V輕混系統可以降低大概15-20%左右的能耗和排放

另外，搭載了吉利和沃爾沃聯合開發的1.5TD渦輪增壓發動機，最大功率為142kw，最大扭矩為300N·m，匹配的是7DCT雙離合變速箱。1.5TD+48V動力響應積極，起步不費力，但是不能有非常強勁的推背感，畢竟這是一款主打節能舒適的B級轎車。

第五款：豐田凱美瑞雙擎。

要說混動技術，相信大家都不會忘記豐田，凱美瑞雙擎是去年11月上市的中型車，其中有汽油版和油電混合動力版。油電混合動力版和汽油版的外觀內飾設計差別不大，長寬高分別為3885/1840/1455mm，軸距為2825，空間也足夠使用，便準的家用B級轎車空間。

兩款車都標配了雙7英寸大屏、胎壓監測、倒車雷達、豐田規避碰撞輔助套裝、無鑰匙進入等主流配置，整體看配置很高，而且較實用。

混動版車型動力上市搭載的是2.5L阿特金斯循環自然吸氣發動機（全球熱效率最高的發動機，最高熱效率為41%）+電動機組成，其中發動機功率為131kw，最大扭矩221N·m，電動機總功率88KW，總扭矩202N·m，動力表現相當出色，百公里油耗也僅為4.2L。

以上五款轎車，算是目前十來萬價位下，整車性價比、可靠性和品牌力都不錯的選手，從銷量層面來看，除本田凌派其余兩車的表現也都不錯，可見消費者對這它們的認可度還是比較高。當然，最關鍵的還是，由于它們搭載了混動系統，所以油耗經濟性表現都比較出色，如果說比較在意油耗的話，不妨多多關注這幾款車。有了它們，相信油價再漲，也不會影響你踩油門的力度。

2022公認最好混動車型

2022公認最好混動車型：

1、品牌：領克

領克品牌有2款車型登上了榜單，分別是領克06 PHEV和領克03 PHEV，目前領克03PHEV已經停產，而領克06 PHEV在近日迎來了改款升級，配置有所提升。

新款領克06 PHEV的中控屏幕升級到12.3英寸，內部集成了Co lynk智能互聯系統，運存+內存升級至6G+64G，開機速度提升40%。同時具有騰訊隨行、火山車娛等生態***系統，包括車載微信、嗶哩嗶哩、高德導航、抖音等熱門應用。

駕駛輔助系統方面，新車提供21項駕駛輔助系統，包含有智能領航輔助系統、遙控泊車、自動泊車輔助、全景影像（包含底盤透視）等，以及新增的TBA循跡倒車輔助系統。

動力部分，領克06 PHEV搭載的是BHE15-EFZ 1.5T渦輪增壓發動機，熱效率達到43.32%，超過比亞迪驍云1.5L發動機的43.04%熱效率。理論上比DM-i更省，但也不會有太大差異。

2、品牌：吉利

如果想要買一輛插混MPV，可以考慮吉利嘉際PHEV，搭載了插混技術的它，在各方面都展現出了不錯的實力。

以往有不少人認為MPV車型的油耗很高，龐大的車身加上較高的車重，似乎確實會帶來更高的油耗。但隨著新能源技術的普及，MPV的油耗表現也得到了改善。

吉利嘉際新能源就搭載了一套插混系統，在降低出行成本的同時，也能享受上綠牌的政策，對許多消費者來說是很有吸引力的。

外觀內飾方面，嘉際新能源的設計也非常大氣耐看。標配自動頭燈、全景天窗、倒車影像、自動空調、多功能方向盤、全液晶儀表盤、胎壓顯示、遠程啟動、語音識別控制系統、OTA升級等配置。

高配車型還有主駕駛位座椅記憶、前排座椅通風、后排側氣囊、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統、全速域自適應巡航、電動后備廂、車道偏離預警系統以及前排座椅加熱等配置，讓全家出行更加舒適愜意。

3、品牌：榮威

插混車型保值率TOP 15中，榮威有兩款車型上榜，分別是榮威RX5 ePLUS和榮威ei6 MAX，對標的車型是比亞迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i。

其中，剛上市不久的榮威RX5 ePLUS搭載了超級電驅EDU G2 Plus，最大亮點在于采用了10擋插混構型智能電驅變速箱，由于擋位更多，再配合榮威獨創的自適應換擋技術，節能表現有所提升。

整體動力表現上，榮威RX5 ePLUS系統整體綜合功率318kW，綜合扭矩570N·m，0-100km/h加速時間僅6.9s，性能表現非常強大。而比亞迪宋PLUS DM-i兩驅版車型0-100km/h加速最快7.9秒。

4、哈弗H6新能源

哈弗H6新能源擁有與燃油版哈弗H6相近的外觀設計，H6新能源中網設計更立體，營造出極強的視覺效果。哈弗H6新能源的車尾采用貫穿式尾燈設計，尾燈內部造型有比較強的設計感，下方的保險杠也有空氣動力學造型設計，整體外觀設計顯示出設計團隊一定的功底。

5、豐田雷凌雙擎。

如果說比亞迪混動是目前國產汽車品牌的領軍者，那豐田混動則算得上是全球汽車品牌的引領者了。曾經在油電混動領域，豐田混動還是一家獨大的局面，如今的豐田混動依舊有著比較強大的優勢。

混合動力汽車的優勢：

1、像汽油車一樣去加油站加油，不改變汽車的使用習慣；而且政府和企業也不需要投資新的充電裝置或加油站來推廣這種產品。

2、燃油經濟性高，駕駛性能優越?；旌蟿恿ζ嚨陌l動機需要燃油，在啟動加速時，借助電動機可以降低油耗，關閉內燃機，單獨由電池驅動，實現“零排放”。

3、動力性能優于同排量的純內燃機車，尤其是在起步加速時，電機可以有效彌補內燃機低速時扭力不足的弱點。

4、降低車內機械噪音，使用電機低速或怠速工作。

關于混動汽車性價比最高的車和混合動力性價比高的車的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。